交通氣象災害保障服務解決方案

2017-02-15 09:31:49 | 查看:

【摘要】: 交通氣象災害保障服務解決方案基于我公司承建的預警工程中的交通氣象預警子工程。我公司依托國家級和江蘇交通氣象服務的成功模式，長期研

交通氣象災害保障服務解決方案基于我公司承建的預警工程中的交通氣象預警子工程。我公司依托國家級和江蘇交通氣象服務的成功模式，長期研究交通氣象保障服務系統(tǒng)，利用最先進的GIS技術，支持雷達、云圖、氣象資料和地理信息疊加顯示，支持全網絡化資料共享、監(jiān)測預警、落區(qū)繪制和產品包裝，能夠實現(xiàn)省市縣三級聯(lián)動，支持氣象部門和交通部門聯(lián)動。并可以與超圖在電力氣象、水文氣象、應急氣象等方面的解決方案與成功案例結合，構建一體化的公共氣象服務系統(tǒng)。
交通災害保障服務一體化解決方案內容包括國家級交通氣象災害保障服務系統(tǒng)、省級交通氣象災害保障服務系統(tǒng)、國家級與省級產品共享與發(fā)布平臺。系統(tǒng)自動采集交通沿線觀測站、背景能見度觀測站、雷達、衛(wèi)星云圖、WS報、臺風觀測數(shù)據(jù)的相關交通氣象信息，高效、準確地對交通沿線天氣實況和路面狀況進行實時監(jiān)控與分析，實現(xiàn)了公路、航道、鐵路交通狀況實時監(jiān)控、基于各類交通氣象客觀模型預報結果、通過交通氣象預報人員交互訂正，智能化一鍵制作預警預報服務產品，并實現(xiàn)通過專業(yè)服務網站、自動傳真、LED、語音電話、手機短信、Email、FTP、Lotus等多種發(fā)布手段向相關部門和專業(yè)服務用戶進行服務信息發(fā)布。
系統(tǒng)業(yè)務流程：
交通氣象業(yè)務流程的設計圍繞著交通氣象數(shù)據(jù)采集入庫、氣象實況監(jiān)測預警、交通氣象客觀預報、主觀訂正預報、服務產品制作、產品分發(fā)與反饋，用戶通過瀏覽器在線訪問系統(tǒng)，Web服務器接收到用戶請求后，根據(jù)請求內容進行數(shù)據(jù)查詢并將查詢結果以一定的格式返回給瀏覽器，最終由瀏覽器解析以圖形或表格等方式呈現(xiàn)給用戶。

交通氣象業(yè)務流程設計

總體技術架構：

總體架構圖

數(shù)據(jù)庫設計：
通過數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的管理和控制。除了具備數(shù)據(jù)管理的基本功能，還遵循以下設計原則：
1、對于交通沿線自動站等大數(shù)據(jù)量的特點，采用分區(qū)表來進行存儲；
2、對于數(shù)值預報模式數(shù)據(jù)、云圖和雷達等數(shù)據(jù)，采用物理文件+元數(shù)據(jù)表進行存儲；
3、基于身份驗證、訪問控制、可審計性、語義保密性方面安全性設計。

數(shù)據(jù)庫總體設計思路

業(yè)務特點：
（1）業(yè)務數(shù)據(jù)自動化采集
    基于ETL工具實現(xiàn)交通氣象業(yè)務數(shù)據(jù)自動化采集（包括數(shù)據(jù)庫到數(shù)據(jù)庫、文件到數(shù)據(jù)庫和文件到文件存儲區(qū)）。在系統(tǒng)實施過程中數(shù)據(jù)來自于不同的數(shù)據(jù)庫，有的是SQL Server的，有的是Mysql的，有的甚至是二進制存儲的文件，如數(shù)值預報模式數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、云圖數(shù)據(jù)等。通過開發(fā)針對各類復雜氣象數(shù)據(jù)轉換工具可以將存在于業(yè)務系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)庫中的相關數(shù)據(jù)進行一系列的轉換過程，按照統(tǒng)一的格式裝載到數(shù)據(jù)倉庫或者數(shù)據(jù)庫中，完成數(shù)據(jù)整合的過程。
    本系統(tǒng)將整個氣象部門與高速公路管理部門的數(shù)據(jù)納入一個節(jié)約化平臺的設計中來，包括氣象有關的12大類共計38小類數(shù)據(jù)入庫，搭建交通氣象綜合數(shù)據(jù)庫，并為未來交通氣象信息私有云的提供應用基礎。包括沿線自動站與區(qū)域自動站、自制7種雷達觀測數(shù)據(jù)、FY2D和FY2E云圖觀測數(shù)據(jù)、WS人工報文數(shù)據(jù)、實時臺風數(shù)據(jù)觀測、數(shù)值預報模式數(shù)據(jù)參考、實時積雪數(shù)據(jù)、實時流域水位數(shù)據(jù)、災害隱患點數(shù)據(jù)、Micaps1-14類數(shù)據(jù)的天氣分析、交通氣象研究成果格點數(shù)據(jù)分析、各類研究成果Netcdf數(shù)據(jù)。
（2）多種災害監(jiān)測預警
   實現(xiàn)交通氣象各種業(yè)務資料的災害監(jiān)測預警（交通沿線自動站實況監(jiān)測預警、背景能見度站實況監(jiān)測預警、WS報監(jiān)測預警、雷達實況監(jiān)測預警、數(shù)值模式產品監(jiān)測預警、雷達外推產品監(jiān)測預警）。
（3）交通氣象災害客觀預報
   研制了多種交通氣象客觀預報模型（低能見度、路面溫度、路面狀況、交通通行指數(shù)、交通氣象預警模型、高影響天氣經驗標預報、交通氣象數(shù)值預報）。
（4）智能化產品制作
   實現(xiàn)交通氣象智能化服務產品制作（按不同災害種類、災害程度、不同服務對象一鍵式生成多個服務產品）。
（5）共享與發(fā)布服務網絡平臺
   實現(xiàn)交通氣象共享與發(fā)布服務網絡平臺（國家級與省級氣象部門資料與產品共享、省級氣象部門與交通運輸部門資料與產品共享、視頻數(shù)據(jù)接入與共享）。
（6）氣象三維展示與分析
   實現(xiàn)交通氣象三維展示與分析（交通沿線自動站實況拼圖、預報拼圖、云圖動畫顯示、雷達動畫顯示、交通干線與設備三維場景虛擬現(xiàn)實）。
（7）業(yè)務化全程監(jiān)控
   實現(xiàn)交通氣象業(yè)務化全程監(jiān)控（包括數(shù)據(jù)采集、入庫存儲、客觀模型運行、預報制作、服務產品制作、產品分發(fā)、服務反饋狀態(tài)各個過程監(jiān)控）。

功能組成

（1）交通氣象預警預報制作平臺

提供交通氣象監(jiān)測預警、交通氣象綜合資料展示、預報數(shù)據(jù)參考、預報制作、產品制作、系統(tǒng)管理等功能。

交通氣象監(jiān)測預警展示

交通氣象手工挑選路段預報制作

氣象要素指標等級設置

（2）交通氣象資料共享與發(fā)布平臺
提供氣象實況監(jiān)測、雷達監(jiān)測、云圖監(jiān)測、臺風監(jiān)測、預警預報產品共享等功能。

道路實況監(jiān)測報警

能見度插值色斑圖

（3）交通氣象三維展示平臺
二維 GIS 需要將其投影到平面上，通過符號的方式表現(xiàn)，無法表達地形的高低起伏、無法表現(xiàn)高空戒地下的地物，也無法模擬高速公路狀況、交通沿線觀測站、電子室外顯示牌等景觀。三維GIS無需投影即可描述真實地形面貌，表達二維 GIS無法表達的地形、高速公路、國道、地面建筑、交通沿線觀測站、電子室外顯示牌，更加形象直觀，更加有利于將 GIS推向大眾化。
（4）交通氣象業(yè)務監(jiān)控平臺
提供可視化的業(yè)務運行監(jiān)視界面，實現(xiàn)對系統(tǒng)整體運行狀況的實時監(jiān)控，包括交通氣象數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲監(jiān)控、客觀模型運行監(jiān)控、預報產品制作監(jiān)控、產品分發(fā)監(jiān)控、產品送達狀態(tài)監(jiān)控等，為系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運行的提供重要保障。
同時系統(tǒng)自動生成監(jiān)控運行日志文件，可以實時查看數(shù)據(jù)采集、預報產品制作、服務產品制作、服務產品分發(fā)等流程中的運行狀態(tài)監(jiān)控日志。當發(fā)現(xiàn)異常時，系統(tǒng)將根據(jù)實時監(jiān)控狀態(tài)自動報警，提醒管理人員進行出錯信息的定位、查找，排除各種問題。

單個事務監(jiān)測界面

TAGS：氣象災害解決方案交通

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